斯特羅姆（Strohm）宣布已完成與巴西石油公司（Petrobras）及殼牌（Shell）的聯(lián)合行業(yè)計(jì)劃（JIP），成功將其熱塑性復(fù)合管（TCP）輸油管線技術(shù)通過(guò)認(rèn)證，適用于條件嚴(yán)苛的巴西鹽下層海域。該項(xiàng)目標(biāo)志著免腐蝕管線在海上部署的重要進(jìn)展。

巴西鹽下層油田雖產(chǎn)量極高，但高濃度二氧化碳環(huán)境易導(dǎo)致傳統(tǒng)柔性管發(fā)生應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂，引發(fā)提前失效并需更換管線，進(jìn)而造成產(chǎn)量延遲。斯特羅姆表示，其TCP管線設(shè)計(jì)使用壽命為30年，采用非金屬材質(zhì)可徹底消除腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，提升系統(tǒng)在惡劣海底環(huán)境中的完整性與運(yùn)行可靠性。

此次認(rèn)證由挪威船級(jí)社（DNV）依據(jù)DNV-ST-F119標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)用于注水注氣交替（WAG）服務(wù)的6英寸碳纖維-PA12 TCP進(jìn)行驗(yàn)證。測(cè)試涵蓋材料、密封件及全尺寸試驗(yàn)，累計(jì)耗時(shí)超5萬(wàn)小時(shí)（相當(dāng)于6個(gè)日歷年）。項(xiàng)目在歐洲和巴西的7家實(shí)驗(yàn)室及認(rèn)證機(jī)構(gòu)完成了40多項(xiàng)獨(dú)立全尺寸測(cè)試，并整合了供應(yīng)商贏創(chuàng)（Evonik）的前期材料測(cè)試數(shù)據(jù)。

斯特羅姆首席執(zhí)行官馬丁·范奧納（Martin van Onna）指出，該TCP管線可直接使用現(xiàn)有安裝船施工，無(wú)需改變安裝程序或材料特性。管線在船上及海底的安裝行為完全可預(yù)測(cè)，符合行業(yè)慣例，可作為當(dāng)前易腐蝕柔性管的替代方案。公司正擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足預(yù)期需求。

海上現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)已于2026年7月完成，包括深浸性能測(cè)試與海底垂直連接測(cè)試，全面評(píng)估了管線在搬運(yùn)、安裝及海底連接過(guò)程中的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。DNV技術(shù)負(fù)責(zé)人菲利普·努里（Philippe Noury）表示，此次認(rèn)證為進(jìn)入計(jì)劃中的試點(diǎn)階段提供了獨(dú)立技術(shù)依據(jù)，也為行業(yè)在高含CO?深水服務(wù)中評(píng)估非金屬管線提供了實(shí)踐范例。

隨著認(rèn)證與現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)的順利通過(guò)，巴西石油公司計(jì)劃于2027年初在巴西鹽下層油田安裝并運(yùn)行TCP試點(diǎn)管線。斯特羅姆項(xiàng)目總監(jiān)拉蒙·羅哈斯（Ramón Rojas）強(qiáng)調(diào)，該開(kāi)發(fā)基于工程設(shè)計(jì)、材料選型、結(jié)構(gòu)分析與全尺寸驗(yàn)證的集成方法，確保預(yù)測(cè)性能與實(shí)際表現(xiàn)一致，保障系統(tǒng)在全生命周期內(nèi)的可靠性。