雷諾宣布啟動(dòng)電動(dòng)汽車電機(jī)再制造計(jì)劃，由關(guān)聯(lián)公司The Remakers負(fù)責(zé)實(shí)施。該業(yè)務(wù)聚焦于驅(qū)動(dòng)梅甘娜E-Tech、風(fēng)景E-Tech及電動(dòng)Master的6AM型電機(jī)，在法國(guó)弗林（Flins）工廠完成拆解、檢測(cè)與翻新后重新進(jìn)入零部件流通渠道。雷諾表示，再制造電機(jī)在性能與可靠性上等同于全新產(chǎn)品，但平均價(jià)格可降低約30%，大幅削減超出質(zhì)保期后的維修費(fèi)用。

技術(shù)層面，6AM電機(jī)采用轉(zhuǎn)子繞組同步設(shè)計(jì)，無需依賴稀土永磁體，降低了關(guān)鍵材料依賴并簡(jiǎn)化了維修結(jié)構(gòu)。環(huán)境效益方面，The Remakers委托咨詢機(jī)構(gòu)依據(jù)ISO標(biāo)準(zhǔn)開展生命周期評(píng)估并經(jīng)外部復(fù)核，結(jié)果顯示再制造流程使五個(gè)核心指標(biāo)的環(huán)境影響至少降低67%，其率電子組件的減排幅度不低于47%。此舉旨在將更多可用部件保留在使用鏈條中，而非直接報(bào)廢回收。

目前雷諾的再制造零部件目錄已涵蓋Zoe與Kangoo電動(dòng)版使用的5A電機(jī)及功率控制器，此次新增的6AM電機(jī)屬于近期車型，對(duì)應(yīng)更高的質(zhì)保外更換成本。行業(yè)趨勢(shì)顯示，采埃孚（ZF）已推出百余種電驅(qū)系統(tǒng)維修套件，寧德時(shí)代（CATL）亦在歐洲推進(jìn)電池模組級(jí)修復(fù)方案，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)從整體替換向精準(zhǔn)維修轉(zhuǎn)型。

消費(fèi)者可通過雷諾官方配件網(wǎng)絡(luò)獲取該再制造電機(jī)。相關(guān)服務(wù)適用于搭載6AM電機(jī)的梅甘娜E-Tech、風(fēng)景E-Tech及電動(dòng)Master車型。