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新朗集團(tuán)向中海油交付海上壓縮機(jī)機(jī)組,助推高端裝備國產(chǎn)化-神馬影院午夜理論二メイリン モデルコレクション メ|日韓中文無碼一區(qū)二區(qū)

徐州
新朗集團(tuán)向中海油交付海上壓縮機(jī)機(jī)組,助推高端裝備國產(chǎn)化-神馬影院午夜理論二メイリン モデルコレクション メ|日韓中文無碼一區(qū)二區(qū)

新朗集團(tuán)已向中海油工程渤海公司成功交付一套撬裝無油工藝氣壓縮機(jī)機(jī)組,該設(shè)備將應(yīng)用于中34-1油田。此次交付標(biāo)志著我國海上油氣裝備領(lǐng)域取得重要突破,是國內(nèi)技術(shù)挑戰(zhàn)Zui大、制造標(biāo)準(zhǔn)Zui嚴(yán)的項(xiàng)目之一。

該機(jī)組專為極端海上環(huán)境定制,需抵御高鹽霧、高濕度、強(qiáng)風(fēng)振及海水腐蝕,確保全天候不間斷運(yùn)行且容忍,門檻遠(yuǎn)超常規(guī)石化與煤化工設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)。核心部件均針對海上工況專項(xiàng)選配:換熱單元采用鈦合金與銅鎳合金以抵抗海水侵蝕與氯離子腐蝕;高壓管道使用全拋光316L超低碳不銹鋼,防止碳化物析出、生銹及介質(zhì)二次污染;結(jié)構(gòu)底座選用船用高強(qiáng)度特種鋼,具備抗震及抗交變風(fēng)載變形能力;所有工藝、安全、閘閥、止回閥、排污及調(diào)節(jié)閥均通過CCS船級社認(rèn)證、船用防爆認(rèn)證及鹽霧防腐認(rèn)證,保障數(shù)萬小時無泄漏運(yùn)行。

項(xiàng)目在民用工業(yè)焊接與無損檢測方面達(dá)到水平。共完成1400余道關(guān)鍵焊縫及3600多英寸管道焊接,全部在恒溫恒濕無塵環(huán)境下按CCS一級標(biāo)準(zhǔn)施焊。對全部關(guān)鍵高壓及承壓焊縫實(shí)施射線檢測(RT),累計(jì)拍攝4000余張X光片,實(shí)現(xiàn)零氣孔、零夾渣、零未熔合及零裂紋,缺陷容忍率為零。

防腐涂裝體系大幅超越陸上設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)?;念A(yù)處理采用SSPC SP10噴砂工藝(表面粗糙度50–85μm);富鋅環(huán)氧底漆符合SSPC Paint 20標(biāo)準(zhǔn)(含量≥80%);采用“75μm底漆+200μm中間漆+60μm面漆”三層結(jié)構(gòu),總干膜厚度達(dá)335μm,并已通過ISO 12944預(yù)認(rèn)證,可長期耐受海上鹽霧、高濕及紫外線老化。

該項(xiàng)目嚴(yán)格遵循多項(xiàng)國際與國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),涵蓋API RP 14C/14E/14F、API STD 670/671、API 526、ASME B16.5/B31.3/BPVC VIII-1、EN 10269及GB/T 150系列規(guī)范,并滿足CCS海上平臺認(rèn)證要求(機(jī)組周邊2米內(nèi)所有部件強(qiáng)制認(rèn)證)。整個項(xiàng)目歷時8個月,由20余名專家主導(dǎo),輸出3200余頁專業(yè)工程圖紙,涵蓋系統(tǒng)總圖、三維布局、管道軸測圖、焊接工藝規(guī)程及測試大綱,實(shí)現(xiàn)了全流程數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化與系統(tǒng)化。

此次交付全面展現(xiàn)了新朗集團(tuán)在高端海洋工程裝備領(lǐng)域的研發(fā)與制造實(shí)力,標(biāo)志著企業(yè)正式從陸用壓縮機(jī)制造向海上平臺裝備全面交付轉(zhuǎn)型,是打破國外壟斷、加速我國海上油氣壓縮裝備國產(chǎn)化的關(guān)鍵一步。

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