烏干達(dá)鐵路公司已將1840噸鋼板從肯尼亞蒙巴薩港經(jīng)鐵路運(yùn)輸至烏干達(dá)東部托羅羅內(nèi)陸終端，用于當(dāng)?shù)谼evki鋼廠的建設(shè)。

這批重型結(jié)構(gòu)材料于6天內(nèi)完成鐵路運(yùn)輸，抵達(dá)終端后還需經(jīng)公路轉(zhuǎn)運(yùn)Zui后27公里至托羅羅區(qū)的Kayoro工地。該項(xiàng)目總投資5億美元，規(guī)劃年產(chǎn)鋼能力達(dá)100萬噸。烏干達(dá)投資局表示，工廠預(yù)計(jì)將于2027年底前實(shí)現(xiàn)滿產(chǎn)，并在從礦石開采到物流的產(chǎn)業(yè)鏈中創(chuàng)造約1.5萬個(gè)直接就業(yè)崗位。

項(xiàng)目方計(jì)劃主要使用烏干達(dá)本土鐵礦石資源。政府將該投資視為推動本地加工轉(zhuǎn)型、降低鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)口依賴的重要舉措。烏干達(dá)鐵路公司指出，對于重型貨物而言，鐵路運(yùn)輸成本Zui高可比公路低50%。此次運(yùn)輸安排避免了在蒙巴薩至托羅羅走廊上調(diào)用約65輛重型卡車。

該鋼廠建設(shè)項(xiàng)目于2025年11月23日動工，當(dāng)時(shí)烏干達(dá)總統(tǒng)穆塞韋尼與肯尼亞總統(tǒng)魯托共同出席啟動儀式。