美國(guó)海軍研究生院（NPS）一支由九名學(xué)生組成的團(tuán)隊(duì)參與2026年環(huán)太平洋演習(xí)（RIMPAC），將研究生研究成果投入實(shí)戰(zhàn)化環(huán)境驗(yàn)證。該項(xiàng)目由該校先進(jìn)制造研究與教育聯(lián)盟（CAMRE）主導(dǎo)，核心任務(wù)是在海上部署并評(píng)估完整的艦載增材制造工作流。

美國(guó)海軍少尉威廉·施萊珀擔(dān)任CAMRE增材制造團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人，在“西奧多·羅斯?！碧?hào)航母（CVN 71）和“Asterix”號(hào)輔助艦（A147）上協(xié)調(diào)人員與設(shè)備集成。他操作了一臺(tái)Metal Powder Works M-175型機(jī)器，實(shí)現(xiàn)在海上利用棒料直接生產(chǎn)金屬粉末，并配合展示了多項(xiàng)增材制造技術(shù)以驗(yàn)證全流程可行性。

將實(shí)驗(yàn)從受控實(shí)驗(yàn)室轉(zhuǎn)移至動(dòng)態(tài)艦船，引入了學(xué)術(shù)環(huán)境中難以復(fù)現(xiàn)的復(fù)雜條件，包括船舶晃動(dòng)、高溫、設(shè)備布局限制、電力需求、安全規(guī)范及通信后勤等。施萊珀指出，實(shí)驗(yàn)室通常具備穩(wěn)定供電、恒溫環(huán)境與便捷工具，而海上作業(yè)打破了這些前提假設(shè)。

此次海上實(shí)操讓團(tuán)隊(duì)深刻認(rèn)識(shí)到實(shí)驗(yàn)室技術(shù)演示與艦隊(duì)實(shí)際可持續(xù)應(yīng)用之間的差異。施萊珀表示，研究視角已從單一打印設(shè)備轉(zhuǎn)向完整制造系統(tǒng)，涵蓋原材料準(zhǔn)備、耗材制備、打印成型、后處理、檢測(cè)檢驗(yàn)，直至Zui終將可用部件交付操作人員。

該工作流還延伸至自主物流環(huán)節(jié)。機(jī)械工程專業(yè)學(xué)生、美國(guó)海尉埃文·漢弗萊斯負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)CAMRE與“埃塞克斯”號(hào)兩棲攻擊艦（LHD 2）、“西奧多·羅斯福”號(hào)、“Asterix”號(hào)及行業(yè)伙伴Splash和HavocAI的合作。演練中，無人水面艇（USV）從岸基和艦船起降回收，并在各作業(yè)點(diǎn)間運(yùn)輸部件。

漢弗萊斯參與了Splash公司Typhoon號(hào)和HavocAI公司Kaikoa號(hào)的運(yùn)營(yíng)，其中包括將Typhoon號(hào)通過“埃塞克斯”號(hào)艉門駛?cè)肱瀮?nèi)的操作。他指出，演練表明無人系統(tǒng)已具備可靠獨(dú)立航行能力，能夠準(zhǔn)時(shí)抵達(dá)指定會(huì)合點(diǎn)。

制造與物流測(cè)試共同使NPS學(xué)生得以全面評(píng)估增材制造技術(shù)在海上環(huán)境的適應(yīng)性，以及耗材供應(yīng)、生產(chǎn)與部件配送如何融入更廣泛的艦載制造體系。此次參與是NPS在RIMPAC整體部署的一部分，涉及多個(gè)學(xué)術(shù)部門的師生，并與軍方、政府、高校及工業(yè)界伙伴展開合作。