美國(guó)海外船運(yùn)集團(tuán)（OSG）旗下阿普塔馬斯碳解決方案公司與佛羅里達(dá)州德梅特能源簽署諒解備忘錄，雙方將合作探索在馬納蒂港建設(shè)海洋二氧化碳處理與運(yùn)輸系統(tǒng)。該基礎(chǔ)設(shè)施旨在支持德梅特能源計(jì)劃在馬納蒂縣建設(shè)的生物甲醇與碳捕集設(shè)施。

根據(jù)協(xié)議，阿普塔馬斯將評(píng)估專(zhuān)用二氧化碳碼頭的適宜選址，并制定初步場(chǎng)地規(guī)劃，涵蓋接收、加工、液化、儲(chǔ)存及裝載捕獲二氧化碳所需的基礎(chǔ)設(shè)施。雙方還將共同評(píng)估新型液化二氧化碳運(yùn)輸油輪的設(shè)計(jì)方案。此外，阿普塔馬斯正在考察一種可同時(shí)運(yùn)輸生物甲醇與液化二氧化碳的雙用途船舶。若按計(jì)劃開(kāi)發(fā)，該船將成為首艘專(zhuān)為美國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)、具備雙液體貨艙能力的建造船舶。

該船舶的運(yùn)營(yíng)需符合《瓊斯法案》要求，即必須在美造船廠建造、由美國(guó)公司所有，并由美國(guó)籍船員操作。該項(xiàng)目有望帶動(dòng)國(guó)內(nèi)造船業(yè)需求，并為特種儲(chǔ)罐基礎(chǔ)設(shè)施及低碳海運(yùn)服務(wù)創(chuàng)造市場(chǎng)空間。

德梅特能源正推進(jìn)其位于馬納蒂港的生物甲醇與碳捕集項(xiàng)目。該設(shè)施預(yù)計(jì)年產(chǎn)約10萬(wàn)噸低碳生物甲醇，每年捕獲約20萬(wàn)噸二氧化碳。項(xiàng)目原料來(lái)源于佛羅里達(dá)州可持續(xù)采購(gòu)的城市木材與綠色廢棄物。生產(chǎn)過(guò)程中捕獲的二氧化碳不會(huì)直接排放，而是移交阿普塔馬斯進(jìn)行液化與海運(yùn)。捕獲的液化二氧化碳隨后將被運(yùn)往得克薩斯州或路易斯安那州的卸貨設(shè)施，用于地下地質(zhì)封存或提高石油采收率。

從化工商品價(jià)格影響來(lái)看，該項(xiàng)目對(duì)低碳生物甲醇與液化二氧化碳基礎(chǔ)設(shè)施需求構(gòu)成利好。隨著低碳甲醇供應(yīng)規(guī)模擴(kuò)大，其在船用燃料和化工領(lǐng)域的應(yīng)用競(jìng)爭(zhēng)可能逐步加劇，從而限制價(jià)格溢價(jià)。但由于初期項(xiàng)目規(guī)模相對(duì)有限，預(yù)計(jì)不會(huì)對(duì)全球甲醇價(jià)格產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性影響。傳統(tǒng)甲醇價(jià)格仍將主要受天然氣成本、全球供需平衡及航運(yùn)燃料需求驅(qū)動(dòng)。

此次合作將低碳甲醇生產(chǎn)、碳捕集、液化二氧化碳運(yùn)輸與碳管理整合為一條完整的供應(yīng)鏈。若項(xiàng)目成功商業(yè)化，不僅有助于鞏固佛羅里達(dá)州在新興低碳燃料與碳物流市場(chǎng)的地位，也可為美國(guó)其他地區(qū)同類(lèi)項(xiàng)目提供參考模式。