中國(guó)香港飛機(jī)工程有限公司（HAECO）與中國(guó)航空租賃集團(tuán)（CALC）于8月20日簽署合作備忘錄，雙方將共同研究在中國(guó)香港特別行政區(qū)建立航空發(fā)動(dòng)機(jī)全生命周期支持平臺(tái)的可行性。該協(xié)議目前處于框架探討階段，尚未成立合資企業(yè)或啟動(dòng)正式運(yùn)營(yíng)車間，但明確了兩家港資企業(yè)在高附加值發(fā)動(dòng)機(jī)服務(wù)領(lǐng)域的合作方向。

項(xiàng)目初期服務(wù)范圍涵蓋快速檢修、中級(jí)維修、發(fā)動(dòng)機(jī)資產(chǎn)管理以及認(rèn)證二手可用材料的優(yōu)化利用?？焖贆z修旨在縮短拆下發(fā)動(dòng)機(jī)的停場(chǎng)時(shí)間，通過(guò)檢測(cè)、診斷、針對(duì)性部件更換和局部修復(fù)實(shí)現(xiàn)快速恢復(fù)運(yùn)行；中級(jí)維修則針對(duì)性能下降、運(yùn)行異?；驂勖芟薏考?，開展規(guī)模小于全面翻修的實(shí)質(zhì)性修理。資產(chǎn)管理板塊將涉及資產(chǎn)價(jià)值跟蹤、維修計(jì)劃排期、可用性優(yōu)化及維修、置換、拆解或轉(zhuǎn)售決策。

在二手航材方面，合作將重點(diǎn)推進(jìn)USM（Used Serviceable Material）的規(guī)范化應(yīng)用。此類航材源自拆解飛機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)檢查、文件記錄與適航認(rèn)證后重新投入使用。對(duì)運(yùn)營(yíng)商與維修廠而言，USM可在新機(jī)稀缺或成本高昂時(shí)縮短供應(yīng)周期；對(duì)持有資產(chǎn)組合的租賃方而言，則有助于延長(zhǎng)機(jī)隊(duì)經(jīng)濟(jì)壽命并提升殘值。CALC已通過(guò)旗下哈爾濱的中國(guó)航空售后市場(chǎng)公司積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，行業(yè)內(nèi)的FTAI Aviation與Willis Lease Finance亦已布局同類服務(wù)。

HAECO為該項(xiàng)目提供MRO（維護(hù)、維修與大修）技術(shù)能力、工程資源及全球網(wǎng)絡(luò)支撐。集團(tuán)目前在港、中國(guó)大陸、歐洲及美洲設(shè)有14家運(yùn)營(yíng)公司及約1.5萬(wàn)名員工，業(yè)務(wù)覆蓋機(jī)身、設(shè)備、起落架、氣動(dòng)結(jié)構(gòu)與發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)。CALC自2014年在港交所上市以來(lái)，業(yè)務(wù)貫穿飛機(jī)租賃、資產(chǎn)組合交易、維護(hù)、拆解與資產(chǎn)管理全流程，可為平臺(tái)導(dǎo)入潛在客群并統(tǒng)籌商業(yè)流轉(zhuǎn)。

中國(guó)香港特區(qū)政府運(yùn)輸及物流局、民航處、機(jī)場(chǎng)管理局等機(jī)構(gòu)代表出席了簽約活動(dòng)，中國(guó)商飛、太古集團(tuán)及中國(guó)光大集團(tuán)等企業(yè)代表亦在場(chǎng)觀察。運(yùn)輸及物流局局長(zhǎng)陳美寶評(píng)價(jià)該協(xié)議為兩大行業(yè)巨頭的強(qiáng)力聯(lián)盟，認(rèn)為其凸顯了中國(guó)香港與內(nèi)地產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)潛力，有助于鞏固中國(guó)香港作為國(guó)際航空樞紐的地位，將業(yè)務(wù)重心從客運(yùn)貨運(yùn)向高附加值航空服務(wù)延伸。HAECO于今年7月宣布擴(kuò)展中國(guó)香港發(fā)動(dòng)機(jī)維修產(chǎn)能并開設(shè)新車間，同時(shí)獲得伍德沃德精英級(jí)合作協(xié)議以支持CFM International LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)隊(duì)，此次備忘錄進(jìn)一步印證了中國(guó)香港強(qiáng)化亞太區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)維修基礎(chǔ)設(shè)施的戰(zhàn)略意圖。