9月14日，中國造船企業(yè)恒力重工成功在地中海航運公司（MSC）一艘2.1萬TEU超大型集裝箱船上，完成了C型雙耳LNG及液氨燃料罐的安裝作業(yè)。

該燃料罐由恒力重工獨立制造，單罐容量達(dá)1.3萬立方米，重量約1400噸，是目前全球Zui大的同類儲罐。C型是液化氣體燃料儲存的主流設(shè)計，此次交付的儲罐專為MSC的2.1萬TEU系列超大型集裝箱船量身定制。

儲罐采用船用特級304L不銹鋼打造，可在-163℃下儲存液化天然氣（LNG），或在-34℃下儲存液氨。其設(shè)計支持兩種燃料的無縫切換，提供以LNG為主、液氨備用的靈活方案。模塊化結(jié)構(gòu)可兼容2.1萬至2.4萬TEU的全系列船型。

該儲罐的投用標(biāo)志著恒力重工在儲罐、主機(jī)及軸系等超大型核心部件上的自主制造能力持續(xù)提升。目前，該企業(yè)具備年產(chǎn)超100套超大型燃料罐與液貨罐的能力，同時每年可生產(chǎn)300臺船用發(fā)動機(jī)，產(chǎn)品覆蓋LNG、LPG、甲醇及氨四種雙燃料機(jī)型。