西門子于9月17日宣布，巴西航空企業(yè)Desaer已選定其Siemens Xcelerator產(chǎn)品組合，用于支持ATL-100雙發(fā)渦槳飛機(jī)的研發(fā)。該技術(shù)將應(yīng)用于構(gòu)建飛機(jī)數(shù)字孿生體，并在開發(fā)周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)工程數(shù)據(jù)集成。

該平臺(tái)將為Desaer提供全面的虛擬模型，通過被稱為“數(shù)字主線”的集成鏈路，打通不同工程領(lǐng)域的數(shù)據(jù)。借助此環(huán)境，團(tuán)隊(duì)可在實(shí)體制造前對(duì)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)及性能進(jìn)行虛擬開發(fā)與評(píng)估，旨在降低工程風(fēng)險(xiǎn)、提前完成驗(yàn)證并縮短研發(fā)周期。

項(xiàng)目計(jì)劃采用的西門子解決方案涵蓋多個(gè)模塊：Designcenter用于機(jī)械設(shè)計(jì)與三維工程；Capital支持電氣與電子系統(tǒng)開發(fā)；Teamcenter負(fù)責(zé)產(chǎn)品生命周期管理及仿真數(shù)據(jù)管理。此外，Simcenter產(chǎn)品組合將提供多物理場仿真、計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、電磁分析及預(yù)測(cè)性性能評(píng)估工具。上述資源將在統(tǒng)一環(huán)境中整合機(jī)械、電氣與仿真數(shù)據(jù)，確保各工程學(xué)科間的數(shù)據(jù)可追溯性。

ATL-100定位為多任務(wù)機(jī)型，Zui大載客量為19人，有效載荷達(dá)2,500公斤。客艙支持靈活重構(gòu)，適用于客運(yùn)貨運(yùn)、安全、航空醫(yī)療救援及其他特種任務(wù)。該機(jī)型設(shè)計(jì)兼顧短跑道起降能力，可適應(yīng)泥土、碎石等未鋪裝地面，主要面向機(jī)場基礎(chǔ)設(shè)施有限的區(qū)域及偏遠(yuǎn)市場開展運(yùn)營。