2026年9月1日，中聯(lián)重科（Zoomlion Heavy Industry Science & Technology Co., Ltd.）正式公布其在歐洲市場的戰(zhàn)略升級方案。該公司于8月19日在位于德國的生產(chǎn)基地召開多方合作伙伴會議，并于8月25日實(shí)地走訪了德國子公司m-tec的生產(chǎn)與研發(fā)中心。此次系列動作聚焦售后服務(wù)體系重構(gòu)、備件供應(yīng)鏈優(yōu)化以及核心技術(shù)的本地化協(xié)同，旨在將銷售網(wǎng)點(diǎn)、制造產(chǎn)能、人才梯隊(duì)與數(shù)字化能力全面嵌入歐洲區(qū)域市場。

在與來自多個歐洲國家的客戶及渠道伙伴的會談中，市場反饋明確指向三大核心訴求：長期服務(wù)能力保障、備件供應(yīng)時效性以及產(chǎn)品線覆蓋范圍的拓寬。中聯(lián)重科董事長詹純新對此作出直接回應(yīng)，強(qiáng)調(diào)歐洲業(yè)務(wù)在公司全球戰(zhàn)略中的關(guān)鍵地位，并承諾將持續(xù)投入資源以實(shí)現(xiàn)深度的本地化扎根。歐洲工程機(jī)械與建材施工設(shè)備市場對設(shè)備出勤率要求極高，當(dāng)?shù)厝斯ぞS修成本昂貴且工會規(guī)范嚴(yán)格，因此建立高響應(yīng)速度的本地服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已成為中國品牌跨越出海初期階段、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)盈利的必經(jīng)之路。

針對備件供應(yīng)痛點(diǎn)，中聯(lián)重科計(jì)劃系統(tǒng)性擴(kuò)建歐洲地區(qū)的備件倉儲與售后分銷網(wǎng)絡(luò)。配合該物理網(wǎng)絡(luò)升級的是即將上線的數(shù)字化客戶服務(wù)平臺。該平臺具備工單自動派發(fā)與全流程跟蹤功能，客戶可通過終端實(shí)時查詢設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、精準(zhǔn)定位所需備件庫存，并直接對接技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)。在跨境貿(mào)易與大型設(shè)備運(yùn)維場景中，傳統(tǒng)依賴郵件或電話溝通的報(bào)修模式往往導(dǎo)致平均停機(jī)時間延長，而數(shù)字化派單系統(tǒng)能夠顯著壓縮信息流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)，使一線工程師提前獲取故障代碼與配件清單，從而提升現(xiàn)場一次修復(fù)率并降低差旅成本。

在技術(shù)與產(chǎn)品協(xié)同方面，8月25日的德國之行重點(diǎn)考察了m-tec的研發(fā)動向。自2014年被收購以來，m-tec已在預(yù)拌砂漿機(jī)械與建筑新材料領(lǐng)域積累了成熟工藝。此次考察中，詹純新詳細(xì)審閱了該子公司在3D打印技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)進(jìn)展及其在施工場景中的應(yīng)用測試。中聯(lián)重科明確表示將繼續(xù)依托集團(tuán)在全球市場的渠道優(yōu)勢、研發(fā)資金儲備與技術(shù)底蘊(yùn)，為m-tec提供全方位支持，推動雙方在新技術(shù)轉(zhuǎn)化與區(qū)域市場拓展上形成更緊密的聯(lián)動。3D打印建筑裝備在歐洲屬于細(xì)分高附加值賽道，其材料適配性與打印精度直接決定了項(xiàng)目投標(biāo)競爭力，本地研發(fā)團(tuán)隊(duì)的深度介入有助于縮短產(chǎn)品認(rèn)證周期。

中聯(lián)重科在歐洲已構(gòu)建起較為完整的制造與服務(wù)矩陣。除德國m-tec外，公司在意大利設(shè)有CIFA工廠，在德國擁有WILBERT與RABE生產(chǎn)基地，并在匈牙利布局了高空作業(yè)平臺專屬制造基地。這種多點(diǎn)分布的產(chǎn)能結(jié)構(gòu)并非簡單的產(chǎn)能平移，而是基于區(qū)域市場需求進(jìn)行的差異化分工。意大利基地側(cè)重混凝土輸送與泵送設(shè)備，德國企業(yè)聚焦特種砂漿與路面施工機(jī)械，匈牙利工廠則專攻高空作業(yè)平臺。通過整合全球供應(yīng)鏈的原材料采購與核心零部件供應(yīng)，結(jié)合各屬地工廠的總裝調(diào)試與合規(guī)改造，企業(yè)能夠有效規(guī)避單一產(chǎn)線的地緣風(fēng)險(xiǎn)，同時滿足歐盟各國差異化的環(huán)保排放與安全標(biāo)準(zhǔn)。

從產(chǎn)業(yè)鏈視角觀察，此次戰(zhàn)略升級折射出中國重型裝備企業(yè)在歐經(jīng)營邏輯的實(shí)質(zhì)性轉(zhuǎn)變。過去依賴整機(jī)出口與短期項(xiàng)目交付的模式，正逐步讓位于硬件銷售加全生命周期服務(wù)加本地化研發(fā)的復(fù)合業(yè)態(tài)。對于國內(nèi)配套供應(yīng)商與外貿(mào)渠道商而言，這意味著訂單結(jié)構(gòu)將從一次性設(shè)備采購轉(zhuǎn)向持續(xù)的維保耗材、軟件訂閱服務(wù)以及區(qū)域性組裝件需求。歐洲經(jīng)銷商體系的利潤模型也發(fā)生重構(gòu)，單純依靠設(shè)備差價的空間被壓縮，轉(zhuǎn)而依賴備件周轉(zhuǎn)率、延保合同簽署量以及數(shù)字化平臺的活躍度來維持盈利水平。

綜合本次布局調(diào)整來看，中聯(lián)重科在歐洲市場的競爭焦點(diǎn)已明確后移至服務(wù)履約能力與供應(yīng)鏈韌性層面。對于從事海外工程承包、設(shè)備租賃或渠道代理的中國企業(yè)而言，后續(xù)需重點(diǎn)關(guān)注目標(biāo)國備件清關(guān)流程的合規(guī)性、本地倉儲的周轉(zhuǎn)天數(shù)設(shè)定，以及數(shù)字化接口與現(xiàn)有項(xiàng)目管理系統(tǒng)的兼容性。在歐美成熟市場，設(shè)備全生命周期的持有成本往往遠(yuǎn)超初始購置價格，構(gòu)建透明、可追溯且響應(yīng)迅速的售后生態(tài)，才是決定品牌能否在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)長期份額增長的核心壁壘。