英國霍伊斯特與溫奇公司（Hoist & Winch）已完成向英國一家碼頭邊種子壓榨與植物油煉油綜合工廠交付并安裝8套定制化起重設備。該設施位于英格蘭東部港口工業(yè)帶，兼具原料卸船、壓胚浸出、精煉脫色脫臭及成品灌裝功能，對設備在防爆、耐腐蝕、低凈空和遠程操控等方面提出差異化要求。此次交付并非標準產(chǎn)品批量供應，而是基于各工段工藝環(huán)境與維護動線深度定制的成套解決方案。

8套設備分屬三類技術路徑：2臺2噸級隔爆型電動鏈條葫蘆（ATEX Zone 1認證），部署于溶劑浸出車間及精煉區(qū)易燃蒸氣環(huán)境；3臺中載荷（3–5噸）鋼絲繩葫蘆，適配碼頭前沿卸料平臺及高位儲罐區(qū)，具備雙速起升（0.8 m/min慢速精調(diào) + 8 m/min常規(guī)速度）與IP65防護等級；另有3臺專為低凈空工況設計的緊湊型鏈條葫蘆（起升高度≤2.2米），用于反應釜人孔蓋拆裝及管道法蘭檢修。所有設備均集成無線遙控器、過載保護、斷電制動及緊急停止接口，并預留與工廠DCS系統(tǒng)的硬接線端子。

整套方案采用歐洲供應鏈協(xié)同交付模式：鏈條葫蘆核心部件由德國制造商提供，鋼絲繩葫蘆主機來自意大利廠商，防爆控制箱及無線遙控模塊由荷蘭企業(yè)配套。這種組合并非簡單拼湊，而是依據(jù)英國《起重設備使用條例》（Lifting Operations and Lifting E Regulations, LOLER）強制要求，在設備選型階段即完成載荷譜分析、吊點結構復核及風險矩陣評估。全部8臺設備均通過第三方機構LOLER合規(guī)性檢驗，完成125%額定載荷靜載與110%動載測試，并取得UKAS認可的LOLER證書。交付后，霍伊斯特與溫奇團隊還完成了現(xiàn)場操作員實操培訓，涵蓋日常點檢項（如鏈條節(jié)距磨損量、制動器間隙、限位開關響應）、異常工況處置流程（如突發(fā)斷電后的手動釋放步驟）及年度維護周期建議（每500小時潤滑鏈條、每2000小時檢測電機絕緣電阻）。

煉油廠維護場景下的葫蘆選型關鍵參數(shù)

該案例凸顯了化工類終端用戶對起重設備的非標需求邏輯：不是單純比拼噸位或價格，而是將葫蘆嵌入工藝維護閉環(huán)。例如，浸出車間要求設備滿足EN 60079-14（ATEX布線規(guī)范）與BS EN 13463-1（非電氣設備防爆標準），這意味著不僅電機本體需認證，連鏈條導軌材質(zhì)、限位開關外殼密封方式都需同步驗證；而碼頭區(qū)設備則更關注鹽霧環(huán)境適應性——所用鋼絲繩表面經(jīng)達克羅處理，抗鹽霧試驗達720小時以上；低凈空型號則犧牲部分起升速度換取頂部安裝高度壓縮至380mm，這對國內(nèi)同類改造項目有直接參考價值：若采購進口緊湊型葫蘆，需重點核驗其與國產(chǎn)工字鋼軌道的匹配公差（通常要求±0.3mm以內(nèi)），否則易引發(fā)卡鏈。

對中國起重設備出口企業(yè)的實操提示

英國煉油廠項目對國內(nèi)制造商具有明確參照意義。首先，LOLER認證非單一產(chǎn)品認證，而是覆蓋設計、制造、安裝、檢驗、使用全周期的責任體系，中國廠商若想進入此類市場，需提前布局UKCA標志下的機械指令（MD）符合性評估，尤其注意EN 14492-1（卷揚機安全標準）對制動器冗余設計的要求（必須雙制動系統(tǒng)獨立觸發(fā)）；其次，ATEX認證成本高、周期長（通常6–9個月），建議優(yōu)先與已獲IECEx認證的歐洲本地合作伙伴聯(lián)合申報，而非單獨申請；第三，英國終端用戶普遍要求供應商提供LOLER檢驗報告原件及操作培訓視頻存檔，這已成為招標文件中的硬性條款，國內(nèi)企業(yè)需在合同階段即明確服務邊界，避免后期因培訓記錄缺失導致驗收延遲。

• 核對設備是否標注LOLER合規(guī)聲明及UKAS認可的第三方檢驗機構編號（非僅CE標志）
• 確認ATEX設備防爆等級（如II 2G Ex db IIB T4 Gb）與目標區(qū)域氣體組別完全匹配，不可僅憑“防爆”字樣采信
• 檢查低凈空型號的頂部安裝尺寸圖是否包含與GB/T 33002-2016《起重機軌道公差》的兼容說明
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