地坪解決方案（公共領域）

英國地鐵站

在安裝了既耐用又消音的彈性聚氨酯地坪后舊貌換新顏-啊灬啊別停灬用力啊視頻在線觀看|內射后入蘑菇視頻ONLYYOU

    泰恩-威爾地鐵是一個輕軌系統(tǒng)，服務于英國東北區(qū)域。它擁有60多個車站，覆蓋大約

49英里，年載客量超四千萬，每日的磨損對整個系統(tǒng)的設施影響很厲害。如今，該地鐵經(jīng)

歷著長達九年耗資約為五億美元的整改，它包括對現(xiàn)有每一個車站的全面檢查、增加新站以

及進一步實現(xiàn)系統(tǒng)結構和技術的現(xiàn)代化。

    整個計劃分三個階段，干草地鐵站和桑德蘭地鐵站計劃是在第一階段進行翻新。這兩個

車站的地面使用的是水磨石地磚，人走動的時候腳步發(fā)出的聲音很吵，也很容易滑倒，表面

很容易損壞，盡管它和地面結合很緊密。該項目的負責人陷入了兩難：去掉水磨石，費時又

費錢，是在現(xiàn)有地面上面新裝一個地面，但是這樣的話可選擇產(chǎn)品很有限，因為不是所

有的地面都可以鋪設在水磨石地磚上。

    地鐵設計者和項目負責人接受了推薦的彈性聚氨酯地坪；它是一個無縫、聚氨酯地坪系

統(tǒng)，它既符合人體力學又能有效消音，耐用且耐污染，可以輕松地鋪設于現(xiàn)有的水磨石地面

上。

    彈性聚氨酯地坪能鋪設在水磨石地面上這點特性，給設計者留下了深刻的印象。

    施工過程中的幾個局限性給施工出了特別的難題。施工隊伍不得不克服時間上的局限

性，按照計劃時間表就著地鐵有限的封閉時間來施工。大部分的施工都是在地鐵不斷經(jīng)過的

空檔內完成的。工作區(qū)沒有加熱設施，然而Zui早的安裝始于寒冷的冬天，必須搭建臨時的帳

篷讓樹脂材料在合適的溫度下存放，做好安裝前的準備工作。

    桑德蘭地鐵站沒有現(xiàn)場的存貯空間，所以材料都是安排在晚上通過火車送達。此外，施

工人員必須遵守鐵路部門的健康安全規(guī)定，密切關注所有的施工。施工中的靈活性是針對地

鐵設計者很大的一個賣點。

    復雜的工作環(huán)境和局限性對于施工只是小挑戰(zhàn)，他們在干草地鐵站和桑德蘭地鐵站的站

內和站臺上成功安裝了超過7500平方英尺的彈性聚氨酯地坪。倫敦地鐵管理部門和項目負

責人對于新安裝的彈性聚氨酯地坪非常滿意。他門稱贊道：“從美學上說，完工后的地面看

起來非常好，特別是對于高人流量的上層公共區(qū)域，其聲學上的優(yōu)勢特別值得關注。”