上一篇文章我們已經(jīng)說了，早在20世紀(jì)20年代，斯隆就也看出二手車市場機(jī)會，提出舊車折價的銷售原則，以便以舊換新，從而開通了二手車市場的先河。市場經(jīng)濟(jì)就是這樣，凡是消費(fèi)者未能滿足的需求，就是市場機(jī)會，尋找市場機(jī)會，首先就要分析市場，準(zhǔn)確的把握住市場機(jī)會，積極介入該市場，從而獲得豐厚的利潤。
    目前世界汽車保有量超過七億輛，在西方發(fā)達(dá)國家，汽車的保有量多上億，少得幾千萬。美國汽車保有量就達(dá)2.4億輛，所產(chǎn)生的二手車數(shù)量也是很大的。在這樣的一些國家，一般中產(chǎn)階級以下的消費(fèi)者大多都是以購買二手車為主。二手車的價格通常不足新車價格的一半，而且這類車還能可靠的使用三到四年之久。使用后的貶值率要比新車小很多，如果再轉(zhuǎn)手賣掉，還可賣到新車價格的百分之二十左右。這樣再轉(zhuǎn)手賣掉二手車，大多流向收入很低或者沒有收入的人群。在美國和日本，主流二手車的價格大概折合人民幣約兩萬元左右比新車要便宜得多。正因?yàn)槎周嚭鼙阋?，在日本可看到很多五六成新的車，做報廢處理。因此，二手車是學(xué)生或者年輕的駕車新手的理想選擇。在美國和德國，有時會碰到車主把自己用過的車，白送給人，不要一分錢，但辦理過戶手續(xù)得收車的人自己去跑。在國外辦理過戶手續(xù)是件很方便的事情。奧達(dá)二手車鑒定評估官方網(wǎng)站www.5912sc.com 
   

 在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，二手車年交易量是新車的二到三倍。交易量極大，需求一直很旺盛。
    我國是個人口眾多的大國，目前，我國的汽車保有量只有四千多萬輛。但是從近幾年的發(fā)展可以看出，二手車市場需求還是逐年增加的，特別是北京和上海這樣的特大型城市，二手車市場的發(fā)的是極快的。在北京2006年二手車的年銷量已經(jīng)超過新車銷量的一半以上而且勢頭不減。在上海，汽車保有量約一百多萬輛，僅為北京的三分之一多一點(diǎn)，但二手車的交易量就很大。原因可能是新車上牌比較困難，費(fèi)用過高，在拍賣市場一個新車排號的價格均在￥30000以上。
    此外，北京和上海的二手車，有相當(dāng)一部分銷售到郊區(qū)和周邊省份的中小城市和鄉(xiāng)村去了。據(jù)調(diào)查，遼寧與河南新鄉(xiāng)地區(qū)就有專門的二手車集體采購團(tuán)體，常年駐扎在北京二手車市場，成批采購二手車到相關(guān)地區(qū)去銷售，從而獲得不菲的利潤。上海也一樣，遠(yuǎn)郊區(qū)和周邊中小城市是二手車銷售的熱點(diǎn)地區(qū)。杭州就有采購團(tuán)體長駐上海，成批采購不帶牌照的二手車到浙江各地去銷售，在銷售地重新上牌，投入使用。
    從上述情況可知，我國國民消費(fèi)水平有很大的地域性差異，這是符合我國目前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)際情況的。我國目前還存在城鄉(xiāng)之間，大城市與中小城市之間，東西部之間的區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異，居民的收入水平和消費(fèi)水平也存在同樣的階梯性差異。我國居民對汽車的需求量也是極旺盛的，需求是多層次的。二手車降低了居民的消費(fèi)門檻，能滿足城鄉(xiāng)和地域不同居民的多檔次，多品種低價位的消費(fèi)需求。
    從總體上來看，我國居民收入水平還不高，汽車更新的周期還比較長，汽車報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定居民生活用車可使用十五年。因此，二手車周轉(zhuǎn)期較長，購買二手車的機(jī)會就多。另一方面，由于我國汽車總量的保有量還不多，造成二手車車源有限，從總體上來說，二手車還處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，結(jié)果導(dǎo)致二手車市場價格比發(fā)達(dá)國家高出許多，但二手車的交易價格有逐年下降的趨勢，這是正常的。
    還有，從二手車鑒定評估時的培訓(xùn)工作量也可看出二手車市場的發(fā)展和消費(fèi)需求不斷走高。全國性的二手車鑒定評估師的培訓(xùn)工作開始于1999年，目前已有十年之久，在這十年當(dāng)中培訓(xùn)評估師一萬六千人，還不包括各省市自己培訓(xùn)的地方發(fā)的評估師證，預(yù)計(jì)全國需要五萬多二手車評估師，從2003年起培訓(xùn)人數(shù)迅猛增加，這2006年就培訓(xùn)了兩千五百人左右。參加培訓(xùn)的人員不僅來自大中城市，而且還有相當(dāng)多的人員來自各地市縣。從二手車評估師的培訓(xùn)熱潮中可以看出，我國二手車市場的發(fā)育和發(fā)展是十分迅猛、十分普遍的，二手車的需求也是極旺盛的。
   目前，中國二手車的銷量還僅為新的銷售的四分之一到三分之一，僅北京和上海兩地也不超過二分之一。但是可以測，在不久的將來，全國二手車銷量有望達(dá)到新車銷量的½。如果我國的機(jī)動車保有量達(dá)到五千萬輛，那新舊車的銷量可能平分秋色。