英國工程巨頭伍德菲爾德系統(tǒng)公司（Woodfield Systems）正押注印度制造，計劃在未來三年內占據(jù)全球價值約1000億盧比（約合12億美元）的船用裝卸臂市場10%至12%的份額。該公司首席執(zhí)行官卡蒂克·加拉（Kartik Gala）向媒體透露，這一雄心勃勃的目標建立在將技術從英國本土轉移至印度、實現(xiàn)關鍵設備本土化生產(chǎn)的基礎之上。

突破低溫工程壁壘，首臺國產(chǎn)LNG裝卸臂出口

長期以來，船用裝卸臂尤其是用于液化天然氣（LNG）終端的高難度設備，主要依賴歐洲進口。伍德菲爾德系統(tǒng)公司在孟買附近的阿桑岡（Asangaon）工廠成功制造出印度首臺LNG船用裝卸臂，標志著其在低溫工程領域的重大突破。加拉指出，此類設備的制造曾受限于極高的工程復雜性和極寒溫度要求，而核心技術與工藝正是打破這一瓶頸的關鍵。

目前，該設備的所有關鍵組件均在阿桑岡工廠實現(xiàn)本土制造。隨著技術轉移的完成，公司不僅降低了對外部供應鏈的依賴，更具備了向中東及亞太市場大規(guī)模出口的能力。據(jù)悉，首臺印度制造的LNG船用裝卸臂已正式出口至一家海灣地區(qū)的國家石油公司，這被視為其國際化戰(zhàn)略的重要里程碑。

成本優(yōu)勢顯著，出口占比有望躍升至八成

在成本競爭力方面，本土化生產(chǎn)為伍德菲爾德系統(tǒng)公司帶來了顯著優(yōu)勢。據(jù)公司估算，與國內制造的歐洲同類產(chǎn)品相比，印度生產(chǎn)的裝卸臂可實現(xiàn)30%至35%的成本節(jié)約。這一價格優(yōu)勢使其在中東和遠東地區(qū)極具吸引力，尤其是在各國因能源安全和供應鏈多元化需求而加大LNG基礎設施投資的背景下。

目前，該公司的出口收入占比約為50%，但隨著LNG及低溫基礎設施業(yè)務的擴張，這一比例預計將飆升至近80%。加拉表示，中東地區(qū)對能源基礎設施的需求將持續(xù)強勁，公司正與西亞及遠東地區(qū)的多家客戶進行別洽談。此外，公司還設定了年產(chǎn)40至50臺裝卸臂的目標，產(chǎn)品涵蓋LNG、原油、化學品、氨氣、航空燃油及石油等多個應用領域。

巨額投資擴產(chǎn)，三年營收預期達4000萬美元

為支撐這一擴張計劃，伍德菲爾德系統(tǒng)公司在過去一年半里，已在阿桑岡工廠投入近100億盧比，用于完善制造基礎設施、提升工程能力、引進先進機械及培養(yǎng)專業(yè)人才。展望未來五至十年，公司計劃再追加500億盧比的印度本土投資，以進一步擴大生產(chǎn)規(guī)模。

在財務預期上，伍德菲爾德系統(tǒng)公司預計，未來三年內，LNG及相關低溫基礎設施設備業(yè)務將貢獻3000萬至4000萬美元的營收。這一增長不僅得益于全球能源轉型帶來的需求激增，更源于其通過“印度制造”策略構建的高效供應鏈與成本優(yōu)勢。