工業(yè)技術(shù)制造巨頭力特（Littelfuse）近日正式推出TPSMC、TPSMD及TP5.0SMDJ系列高壓瞬態(tài)電壓抑制（TVS）二極管。這一新品擴(kuò)充了力特的TP系列產(chǎn)品組合，專門針對(duì)汽車高壓功率電子應(yīng)用設(shè)計(jì)，涵蓋電池?cái)嚅_單元（BDU）、高壓暖通空調(diào)（HVAC）系統(tǒng)以及正溫度系數(shù)（PTC）加熱器等關(guān)鍵場(chǎng)景。

突破傳統(tǒng)防護(hù)瓶頸

隨著電氣化車輛架構(gòu)向更高電壓等級(jí)和寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)演進(jìn)，氮化鎵（GaN）/碳化硅（SiC）MOSFET及絕緣柵雙極型晶體管（IGBT）等功率器件，正日益暴露于負(fù)載突降、感性開關(guān)及其他高能事件引發(fā)的嚴(yán)苛電壓瞬變之中。在傳統(tǒng)方案中，低壓和中壓TVS解決方案往往需要多個(gè)器件串聯(lián)才能達(dá)到足夠的防護(hù)等級(jí)，這不僅增加了印刷電路板（PCB）的面積和電路復(fù)雜度，也推高了物料清單（BOM）成本。

新推出的TPSMC、TPSMD及TP5.0MDJ高壓TVS二極管正是為應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)而生。它們通過單顆汽車級(jí)器件提供更高的阻斷電壓和高峰值脈沖功率，使工程師能夠在簡(jiǎn)化保護(hù)方案的同時(shí)，顯著提升系統(tǒng)的效率和魯棒性。

核心參數(shù)與優(yōu)勢(shì)解析

該系列產(chǎn)品具備多項(xiàng)關(guān)鍵特性：其高阻斷電壓（≥400V）使得在高壓汽車系統(tǒng)中實(shí)現(xiàn)單器件防護(hù)成為可能；峰值浪涌電流高達(dá)300A，峰值脈沖功率可達(dá)5kW，足以支撐惡劣的瞬變條件。此外，其響應(yīng)時(shí)間通常小于1皮秒，能實(shí)現(xiàn)對(duì)瞬態(tài)電壓的有效鉗位。

在可靠性方面，產(chǎn)品已通過AEC-Q101認(rèn)證并具備生產(chǎn)件批準(zhǔn)程序（P）能力，滿足汽車行業(yè)的嚴(yán)苛可靠性要求。采用DO-214AB表面貼裝封裝，不僅Zui小化了PCB占用面積，還簡(jiǎn)化了布局設(shè)計(jì)。同時(shí)，產(chǎn)品符合IEC-61000-4-2標(biāo)準(zhǔn)，靜電放電（ESD）防護(hù)等級(jí)高達(dá)30kV，為系統(tǒng)級(jí)保護(hù)提供了堅(jiān)實(shí)保障。與多器件保護(hù)方案相比，該系列顯著降低了BOM成本和元器件數(shù)量。

重塑高壓電源架構(gòu)

TPSMC、TPSMD及TP5.0SMDJ系列率先面向新興的高壓汽車子系統(tǒng)提供專用TVS二極管，助力設(shè)計(jì)師減少串聯(lián)TVS器件的數(shù)量，優(yōu)化對(duì)較低額定值GaN/SiC MOSFET或IGBT的選擇以降低導(dǎo)通損耗，從而在提升整體系統(tǒng)效率的同時(shí)降低成本。

力特產(chǎn)品營銷總監(jiān)Charlie蔡表示：“這些高壓TVS二極管是專為下一代汽車功率架構(gòu)開發(fā)的。通過在BDU、HVAC和PTC應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)單器件瞬態(tài)保護(hù)，我們的客戶可以簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)，降低BOM成本，甚至選擇額定值較低的功率半導(dǎo)體以提升效率和系統(tǒng)性能。”

所有系列均提供單向和雙向配置選項(xiàng)，主要應(yīng)用于汽車電子、電池?cái)嚅_單元（BDU）、高壓HVAC壓縮機(jī)、PTC車廂及電池加熱器以及高壓直流配電等領(lǐng)域。

中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈在新能源汽車三電系統(tǒng)領(lǐng)域已具備的規(guī)?；瘍?yōu)勢(shì)，但在高端功率半導(dǎo)體配套器件上仍依賴進(jìn)口。力特此次推出的高壓TVS方案，直擊當(dāng)前800V高壓平臺(tái)普及過程中對(duì)高效、緊湊保護(hù)方案的迫切需求。國內(nèi)廠商可借此契機(jī)，加速研發(fā)具備同等參數(shù)且成本更具競(jìng)爭(zhēng)力的替代產(chǎn)品，或在封裝集成度上尋求突破，以契合主機(jī)廠降本增效的戰(zhàn)略導(dǎo)向。