在決定進(jìn)行大修之前，應(yīng)考慮以下幾點(diǎn)：

• 檢查各個電池的所有電壓，無論是在休息期間還是在叉車操作期間。觀察電壓值的色散并將其寫下來。

• 確定所有細(xì)胞的特定密度值并將其寫下來

• 如果電壓值和比密度值相差0.03點(diǎn)以上（如果靜息期的正常電池電壓為2.12 V，則異常值為2.09甚至更低的電壓;如果1.280是正常比密度，則0.03點(diǎn)少等于1.250和更低的值）。是電池需要大量充電的指示器。

• 電池通過叉車或在實(shí)驗(yàn)室中完全放電。在日志表中記錄特定電壓密度和溫度的每小時讀數(shù)。

• 再次進(jìn)行大額平衡充電，并像以前一樣記錄測量值。測量值的差異本來會減少，甚至可能變得均勻且相同。然后，這是硫酸化電池已經(jīng)恢復(fù)活力的指標(biāo)。無需維修或大修。

• 如果讀數(shù)仍然相距甚遠(yuǎn)，則內(nèi)部部件可能存在問題。

• 現(xiàn)在小心地將酸排入酸儲存容器中。

• 然后用柱子的直徑鉆孔，以便可以將電池連接器（在焊接電池連接的情況下）拉出并未損壞并重復(fù)使用。

• 現(xiàn)在，將細(xì)胞元件從細(xì)胞玻璃中取出進(jìn)行檢查。建議在訓(xùn)練有素的人員的監(jiān)督下進(jìn)行此操作

• 在這種情況下，應(yīng)徹底檢查電池中的元件是否存在短路，無論是在底部，頂部還是側(cè)面。這可以通過分離活性材料并用污泥填充污泥室的底部來完成，從而導(dǎo)致短路，即使側(cè)面由塑料條保護(hù)。

• 如果正負(fù)板狀況良好，請沖洗掉污泥，清潔分離器和容器，并在修復(fù)之前更換原始電池中的元件。

• 還要尋找盤子頂部的白色條紋。如果檢測到白色條紋，則表明維護(hù)不當(dāng)，例如.B缺乏水補(bǔ)充，填充不足等。

• 如何檢查板是否處于良好狀態(tài)？正極板管應(yīng)完好無損，無爆裂或損壞跡象。在平板的情況下，不允許放電。在所有類型的鉛酸電池中，負(fù)極板始終是平的。負(fù)極板在用釘子或刀劃傷時應(yīng)具有閃亮的內(nèi)部活性物質(zhì)。如果活性物質(zhì)呈沙質(zhì)，則必須更換負(fù)基團(tuán)。

• 如果要更換整個電池，建議聯(lián)系經(jīng)銷商/制造商。

• 超過兩年的細(xì)胞不應(yīng)與良好的細(xì)胞混合。這會影響良好細(xì)胞的性能。

• 如果電池相對較新（不到五年），并且問題很小，那么修理叉車電池而不是購買新電池可以節(jié)省資金。

• 但是，替換3個或更多單元格不是一個好主意。

如何讓空電池恢復(fù)生機(jī)？

在決定叉車電池的電池是否可以復(fù)活之前，您需要檢查電池的制造年份。如果叉車電池超過5年，試圖恢復(fù)它是徒勞的。如果叉車電池相對較新，則可以在充滿足夠的水后通過適當(dāng)充電來恢復(fù)。不應(yīng)添加酸。

• 步是清潔和干燥叉車電池的頂部。如果支架已連接，則也應(yīng)將其取下。在水中使用5%的洗滌蘇打溶液（也稱為碳酸鈉或小蘇打），以去除頂部，連接器和夾具上的酸。將白色凡士林涂抹在連接器和夾具上。

• 檢查電解液液位并用純凈水填充。不要添加自來水。

• 將水保持2小時，然后再次檢查水位。如有必要，請?zhí)砑宇~外的水。

• 測量空載或開路電壓 （OCV）。

• 使用合適的充電器開始為電池充電。對于 24 V 電池，充電器的輸出電壓應(yīng)至少為 36 V。

• 從 5 到 10 安培開始，每小時在日志表中記錄端電壓、電流、比重和溫度的所有測量值。

• 檢查電壓是否開始上升。這是貨物接受的標(biāo)志。

• 使用高度硫酸鹽電池時，終端電壓初非常高（24 V電池為36 V）。隨著電荷的進(jìn)展，硫酸鉛的量慢慢沉入電解質(zhì)溶液中，電壓下降到約24 V，然后再次緩慢上升。比重值也會增加。

• 現(xiàn)在，安培值可以增加到電池容量的10%。

• 確保溫度不超過50至55°C。如果溫度較高，請降低電流或暫停充電4至6小時，或直到溫度降至40°C。

• 如果特定密度和端電壓的值沒有進(jìn)一步增加，則可以終止充電過程。

• 12至24小時后，測量比重和端電壓。如果每個電池的這些值都正常，則表示電池已恢復(fù)。

• 如果不是這種情況，請將電池放電至每節(jié)電池 1.8 伏，然后將其充電至 130% 的功率。

• 經(jīng)過大約12至24小時的休息時間后，再次測量比密度和端電壓。

• 如果它們令人滿意，則電池已恢復(fù)。

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