印度中央邦因多爾市政公司（Indore Municipal Corporation，以下簡稱"市政公司"）近期完成了一項(xiàng)城市照明基礎(chǔ)設(shè)施的重要升級——將全市路燈網(wǎng)絡(luò)全面接入集中控制與監(jiān)測系統(tǒng)（Centralised Control and Monitoring System，CCMS）。這一基于移動(dòng)端的智慧技術(shù)平臺(tái)，使市政管理部門得以遠(yuǎn)程開關(guān)路燈、設(shè)定運(yùn)行時(shí)間表、快速定位故障并實(shí)時(shí)掌握用電情況，標(biāo)志著該市從傳統(tǒng)人工運(yùn)維模式向數(shù)字化、智能化路燈管理的全面轉(zhuǎn)型。

因多爾是印度中央邦Zui大城市，也是連續(xù)多年榮獲"印度Zui潔凈城市"稱號的明星城市，其城市治理探索長期受到國內(nèi)外關(guān)注。目前，市政公司通過多個(gè)代理機(jī)構(gòu)共運(yùn)營約14.2萬盞路燈。與此同時(shí)，為消除暗區(qū)、提升公共安全，當(dāng)局已擬定計(jì)劃，擬在全市范圍內(nèi)新增安裝1萬盞路燈。此外，審查還發(fā)現(xiàn)，約有1萬根電線桿尚未完成向LED光源的更換，后續(xù)改造工作仍有待推進(jìn)。

全天候運(yùn)行路燈數(shù)量從2萬余盞驟降至5300盞

智慧監(jiān)控系統(tǒng)帶來的Zui直觀成效，是大幅減少了白天仍持續(xù)亮燈的"長明燈"現(xiàn)象。市政數(shù)據(jù)顯示，在引入智慧管控與監(jiān)測系統(tǒng)后，全天24小時(shí)不間斷運(yùn)行的路燈數(shù)量已從20,872盞降至約5,300盞，降幅超過七成。官員表示，剩余路燈將很快全部并入CCMS網(wǎng)絡(luò)，屆時(shí)全市照明系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)完整的智慧化管理。

在節(jié)能降耗方面，市政公司將傳統(tǒng)路燈批量替換為LED系統(tǒng)后，電力負(fù)荷明顯下降——約676個(gè)電力接入點(diǎn)錄得用電負(fù)荷減少，累計(jì)降低電力需求近6,000千瓦。據(jù)市政當(dāng)局估算，此舉每月可為市政公司節(jié)省約22拉克盧比（約合人民幣18萬元）的固定電費(fèi)支出。

在一次專項(xiàng)審查會(huì)議上，市政官員向市長普希亞米特拉·巴爾加夫（Pushyamitra Bhargav）匯報(bào)稱，全市路燈已基本完成與CCMS的對接工作。巴爾加夫表示，市政電力部門推進(jìn)的這場技術(shù)變革不應(yīng)止步于內(nèi)部管理，還需向公眾傳遞。他要求官員在一個(gè)議會(huì)選區(qū)組織專項(xiàng)宣傳活動(dòng)，向市民直觀展示CCMS如何改變城市照明面貌。

城市基礎(chǔ)設(shè)施智慧化改造全面鋪開

照明智慧化僅是因多爾城市基礎(chǔ)設(shè)施升級的一個(gè)縮影。在CCMS路燈改革之外，市政公司還同步推進(jìn)多項(xiàng)城市提升工程：改善公共綠地照明條件、清理亂拉亂架的架空電纜、在居民區(qū)推廣太陽能應(yīng)用，以及在農(nóng)村地區(qū)安裝高桿燈。

據(jù)會(huì)議披露，全市共涉及29個(gè)村莊的高桿燈安裝任務(wù)，目前已有19個(gè)村莊完工，其余村莊的施工工作預(yù)計(jì)近期收尾。巴爾加夫強(qiáng)調(diào)，市政公司的目標(biāo)是打造一套現(xiàn)代化、節(jié)能型、惠民型的照明體系，讓技術(shù)進(jìn)步的成果真正看得見、感受得到。

因多爾的實(shí)踐對國內(nèi)智慧城市建設(shè)頗具參考價(jià)值。國內(nèi)不少城市已具備LED路燈普及基礎(chǔ)，但路燈的精細(xì)化運(yùn)營管理仍有較大提升空間。將CCMS等集中管控平臺(tái)與路燈網(wǎng)絡(luò)深度融合，不僅能實(shí)質(zhì)性削減能耗與運(yùn)維成本，還能為城市管理者提供可量化的決策依據(jù)。對于正在推進(jìn)城市數(shù)字化轉(zhuǎn)型的地方政府和智慧照明企業(yè)而言，"硬件替換＋軟件賦能"的雙輪驅(qū)動(dòng)模式，或?qū)⒊蔀橄乱浑A段城市照明升級的主流路徑。