日本TB全球技術(shù)株式會(huì)社（TB Global Technologies，簡稱TBG）近日宣布，該公司研發(fā)的兩項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)在全球規(guī)模Zui大的海洋能源技術(shù)年會(huì)——海洋技術(shù)大會(huì)（OTC，Offshore Technology Conference）主辦的技術(shù)競賽中，雙雙榮獲"新技術(shù)聚焦獎(jiǎng)"（Spotlight on New Technology Award）。TBG為東京貿(mào)易控股株式會(huì)社旗下子公司，總部位于東京都中央?yún)^(qū)。

OTC新技術(shù)聚焦獎(jiǎng)專門授予在海洋與能源領(lǐng)域，于安全性、效率性及可靠性方面作出突出貢獻(xiàn)的革新技術(shù)，業(yè)界公認(rèn)為該領(lǐng)域含金量極高的國際榮譽(yù)。此次TBG一舉摘得兩個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，充分彰顯了其在技術(shù)研發(fā)與安全理念上的持續(xù)深耕。

非接觸自動(dòng)接駁系統(tǒng)"CHOKUSEN"實(shí)現(xiàn)LNG移送無人化

獲獎(jiǎng)技術(shù)之一是非接觸式自動(dòng)接駁系統(tǒng)「CHOKUSEN」。該系統(tǒng)專為海上LNG生產(chǎn)與儲(chǔ)存浮體設(shè)施（FLNG）與LNG運(yùn)輸船之間的接駁場景設(shè)計(jì)，核心突破在于：無需人工進(jìn)行機(jī)械對(duì)接操作，即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)、高安全性的接駁連接。

系統(tǒng)依托高精度視覺傳感技術(shù)，在FLNG與LNG運(yùn)輸船均處于漂浮狀態(tài)的復(fù)雜離岸環(huán)境下，仍能識(shí)別裝卸臂與運(yùn)輸船的對(duì)接位置，并通過實(shí)時(shí)自動(dòng)控制完成接駁全流程。這一技術(shù)的落地，同步實(shí)現(xiàn)三大價(jià)值：一是顯著提升接駁作業(yè)安全性，從源頭消除人工操作帶來的風(fēng)險(xiǎn)；二是大幅減輕現(xiàn)場作業(yè)人員的體力與精神負(fù)荷；三是增強(qiáng)離岸LNG移送的運(yùn)營靈活性，適應(yīng)更多復(fù)雜海況與作業(yè)窗口。

氨燃料緊急脫離系統(tǒng)將泄漏毒性風(fēng)險(xiǎn)降至Zui低

另一項(xiàng)獲獎(jiǎng)技術(shù)為無害化緊急脫離系統(tǒng)（ERS，Emergency Release System），專為海上氨燃料移送的安全保障而開發(fā)。氨作為零碳排放替代燃料，近年來在航運(yùn)脫碳領(lǐng)域備受矚目，但其高毒性使得泄漏風(fēng)險(xiǎn)成為制約大規(guī)模應(yīng)用的重要瓶頸。

該ERS系統(tǒng)的關(guān)鍵創(chuàng)新在于：緊急脫離啟動(dòng)前，系統(tǒng)會(huì)迅速以氮?dú)鈱?duì)ERS閥門間殘余氨氣進(jìn)行清除（Purge），從而將緊急切斷時(shí)可能發(fā)生的氨氣泄漏毒性水平大幅降低，將對(duì)現(xiàn)場作業(yè)人員及周邊環(huán)境的風(fēng)險(xiǎn)壓縮至Zui小。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)適用于船用氨燃料供給設(shè)備（氨加注臂）及裝卸臂，在維持運(yùn)營效率的同時(shí)全面提升安全性，契合當(dāng)前國際航運(yùn)業(yè)加速推進(jìn)氨燃料基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的迫切需求。

國內(nèi)市場地位與全球化布局并舉

TBG的主營業(yè)務(wù)涵蓋以裝卸臂為核心的能源相關(guān)設(shè)備的研發(fā)、制造與銷售，在日本海上LNG裝卸臂市場長期占據(jù)國內(nèi)Zui高市場份額，產(chǎn)品和服務(wù)廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外能源穩(wěn)定供給體系。此外，公司還涉足旋轉(zhuǎn)接頭、蝶閥及多種工業(yè)機(jī)械等產(chǎn)品線，提供從設(shè)備開發(fā)到維護(hù)服務(wù)的全生命周期解決方案。

其母公司東京貿(mào)易集團(tuán)創(chuàng)立于1947年，今年迎來78周年，旗下共有17家事業(yè)公司，業(yè)務(wù)聚焦能源基礎(chǔ)設(shè)施、智能制造、圖像解決方案及材料供應(yīng)四大板塊，是日本典型的專業(yè)化事業(yè)開發(fā)型綜合商社。

從此次TBG在OTC獲獎(jiǎng)的兩項(xiàng)技術(shù)來看，海上能源移送領(lǐng)域的自動(dòng)化與本質(zhì)安全化正成為全球競爭的核心賽道。對(duì)于同樣深度參與LNG產(chǎn)業(yè)鏈和氨燃料基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的中國企業(yè)而言，這一方向值得高度關(guān)注——無論是裝備制造商還是港口運(yùn)營商，提前布局非接觸式自動(dòng)對(duì)接與氨氣安全處理技術(shù)，都將在未來國際項(xiàng)目競標(biāo)和合規(guī)認(rèn)證中占據(jù)先機(jī)。