Stellantis集團(tuán)近期在法國(guó)啟動(dòng)新一輪召回行動(dòng)，涉及超過(guò)1.32萬(wàn)輛搭載1.5升BlueHDi柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛。此次召回距離上一輪針對(duì)同系列發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)問(wèn)題的召回僅數(shù)日，顯示出該動(dòng)力單元在質(zhì)量控制方面持續(xù)受到關(guān)注。值得注意的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)自2025年7月起已享受延長(zhǎng)保修期，覆蓋10年或24萬(wàn)公里，但此次召回問(wèn)題并非源于發(fā)動(dòng)機(jī)本體，而是關(guān)聯(lián)的水泵系統(tǒng)。

本次召回覆蓋的車型生產(chǎn)周期為2025年10月至2026年2月，包含乘用車與輕型商用車。核心風(fēng)險(xiǎn)在于水泵皮帶輪可能出現(xiàn)位移，進(jìn)而導(dǎo)致正時(shí)皮帶錯(cuò)位。一旦皮帶錯(cuò)位，車輛可能突然失去動(dòng)力甚至熄火。在極端情況下，皮帶輪齒輪可能從軸上脫落并掉落在路面上，構(gòu)成安全隱患。盡管目前尚未收到任何相關(guān)事故報(bào)告，但制造商已采取預(yù)防性措施。

車主若發(fā)現(xiàn)儀表盤亮起水溫警告燈或發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，且車輛無(wú)法重新啟動(dòng)，應(yīng)立即聯(lián)系授權(quán)維修中心。維修方案為更換整套水泵組件，預(yù)計(jì)車輛需停駛約2.5小時(shí)。所有維修費(fèi)用由Stellantis集團(tuán)全額承擔(dān)。受影響車主將收到掛號(hào)信通知，需按指引前往指定經(jīng)銷商處處理。

此次召回涉及的車型品牌廣泛，包括標(biāo)致（208 II、308 III、Rifter、Partner、Expert）、雪鐵龍（Berlingo、Jumpy）、DS（DS4 II、DS7 Crossback）、歐寶（Astra L、Corsa F、Combo、Vivaro）以及菲亞特（Doblo、Scudo）。這些車型在法國(guó)及歐洲市場(chǎng)保有量較大，尤其是標(biāo)致和雪鐵龍的商用車型，在物流與城市配送領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。

法國(guó)作為歐洲重要的汽車制造與消費(fèi)國(guó)，其召回機(jī)制嚴(yán)格遵循歐盟統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)預(yù)防性安全。Stellantis作為法資跨國(guó)集團(tuán)，在法國(guó)本土擁有深厚的生產(chǎn)與售后網(wǎng)絡(luò)，此次快速響應(yīng)體現(xiàn)了其對(duì)本土市場(chǎng)的重視。對(duì)于中國(guó)車企而言，面對(duì)歐洲日益嚴(yán)苛的環(huán)保與安全法規(guī)，建立快速響應(yīng)機(jī)制與透明溝通渠道至關(guān)重要。在新能源與智能化轉(zhuǎn)型背景下，傳統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的可靠性管理仍是品牌信譽(yù)的基石，任何潛在隱患都需以Zui高優(yōu)先級(jí)處理，以維護(hù)全球用戶信任。