4月2日，一艘新的油輪從加拿大西里奇（Westridge）碼頭啟航，駛向薩利什海。對(duì)碼頭團(tuán)隊(duì)而言，這看似平常的離港儀式實(shí)則具有里程碑意義：這是自2024年5月擴(kuò)建后的管道網(wǎng)絡(luò)投入運(yùn)營(yíng)以來(lái)，安全裝載的第500艘Aframax級(jí)油輪。

西里奇碼頭運(yùn)營(yíng)副總裁肯·戈登（Ken Gordon）指出，這一數(shù)字背后體現(xiàn)的是持續(xù)性與復(fù)雜工作的完美結(jié)合。在不到兩年的時(shí)間里完成500次安全?？?，充分證明了團(tuán)隊(duì)在操作卓越性方面的不懈努力。每一次船舶靠岸、每一次貨物轉(zhuǎn)運(yùn)以及每一次安全離港，都依賴于各團(tuán)隊(duì)在共同目標(biāo)下的緊密協(xié)作：安全且負(fù)責(zé)任地將加拿大能源輸送至全球市場(chǎng)。

對(duì)于?？课骼锲娲a頭的船舶而言，每一次順利離港都源于團(tuán)隊(duì)在接船和裝載環(huán)節(jié)展現(xiàn)出的高度細(xì)致與專注。工作流程涵蓋船舶系泊、連接作業(yè)（包括兩個(gè)原油裝載臂和一個(gè)蒸汽回收臂），以及全程監(jiān)控原油安全輸送。裝載完成后，團(tuán)隊(duì)需迅速完成斷開(kāi)連接，并在引航員登船、港口拖輪準(zhǔn)備就緒后解纜離港，確保流程無(wú)縫銜接。

戈登強(qiáng)調(diào)，每一批安全裝載的貨物都是精密規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)協(xié)作與互信的結(jié)果。他特別向那些設(shè)計(jì)、建設(shè)并日常運(yùn)營(yíng)該系統(tǒng)的敬業(yè)團(tuán)隊(duì)及合作伙伴致敬，正是他們對(duì)安全、協(xié)作及環(huán)境管理的承諾，才使得此類成就成為可能。

作為西海岸唯一提供直達(dá)岸線接入的管道網(wǎng)絡(luò)，西里奇碼頭使加拿大原油能夠直達(dá)全球市場(chǎng)，尤其是日益重要的亞洲市場(chǎng)。在擴(kuò)建項(xiàng)目啟動(dòng)前，該碼頭每月處理的Aframax級(jí)油輪數(shù)量有限。由于滿載的超大型油輪（VLCC）無(wú)法停靠溫哥華港，Aframax級(jí)油輪在太平洋原油運(yùn)輸中扮演著關(guān)鍵角色。它們是西里奇碼頭能接納的Zui大船型，受限于第二海峽（Second Narrows）的水深限制，這些載重約72.5萬(wàn)桶的船舶通常只能裝載其容量的75%至80%。隨著三泊位碼頭和擴(kuò)建管道網(wǎng)絡(luò)的啟用，第500艘Aframax油輪的離港有力證明了終端系統(tǒng)、海事程序及安全標(biāo)準(zhǔn)的高效運(yùn)行，以及團(tuán)隊(duì)在貨物轉(zhuǎn)運(yùn)中的安全穩(wěn)定性。

這一里程碑不僅慶祝了一艘油輪的離港，更彰顯了運(yùn)營(yíng)方通過(guò)安全、穩(wěn)定且負(fù)責(zé)任的操作所達(dá)成的卓越運(yùn)營(yíng)水平。對(duì)于中國(guó)能源企業(yè)而言，西里奇碼頭的成功運(yùn)營(yíng)案例表明，在復(fù)雜的水文條件和嚴(yán)格的環(huán)保要求下，通過(guò)精細(xì)化流程管理、多部門(mén)協(xié)同作業(yè)以及持續(xù)的安全投入，完全能夠?qū)崿F(xiàn)高效且可持續(xù)的能源出口，這為跨國(guó)能源物流項(xiàng)目的優(yōu)化提供了極具價(jià)值的參考范式。