日本住友貝克萊特株式會(huì)社宣布成功開發(fā)出一種具有優(yōu)異耐電痕性的高電壓電氣絕緣用粉體涂料。該材料的核心指標(biāo)比較電痕指數(shù)（CTI）達(dá)到900V，屬于無溶劑型環(huán)氧樹脂系絕緣涂料，特別適用于母線排等承受高電壓導(dǎo)體的絕緣包覆。

耐電痕性是指絕緣材料抵抗因表面放電形成導(dǎo)電通道（電痕），進(jìn)而導(dǎo)致線路間短路（絕緣擊穿）的能力。CTI則是評(píng)估該性能的化指標(biāo)，數(shù)值越高代表材料在高壓環(huán)境下的絕緣可靠性越強(qiáng)。此次開發(fā)的產(chǎn)品正是為了應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)峻的高電壓絕緣需求。

近年來，隨著電動(dòng)汽車（EV）對(duì)續(xù)航里程和充電速度的追求，歐美市場正加速推動(dòng)電氣系統(tǒng)電壓向800V升級(jí)。除電動(dòng)汽車外，電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）、電動(dòng)交通工具等移動(dòng)設(shè)備，以及產(chǎn)業(yè)機(jī)械、海上風(fēng)力發(fā)電、光伏逆變器和大容量儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域，1kV級(jí)電壓的應(yīng)用場景也在迅速擴(kuò)大。高電壓產(chǎn)品的增加對(duì)絕緣材料的長期可靠性和安全性提出了更高要求，亟需具備超越傳統(tǒng)水平的耐電痕性能。

在技術(shù)特性方面，雖然液狀涂料和粉體涂料均用于導(dǎo)體絕緣，但無溶劑型粉體涂料在環(huán)保性、形狀穩(wěn)定性和生產(chǎn)效率上更具優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)粉體涂料多基于熱塑性樹脂，與導(dǎo)體間缺乏化學(xué)結(jié)合力，存在絕緣性能隨環(huán)境惡化的風(fēng)險(xiǎn)。而住友貝克萊特這款新產(chǎn)品基于熱固性環(huán)氧樹脂，在涂覆過程中與導(dǎo)體發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，形成牢固的附著力，顯著提升了絕緣性能的可靠性。

通常情況下，環(huán)氧樹脂粉體涂料的絕緣擊穿電壓雖高達(dá)30至40kV/mm，但其CTI值多在300至600V之間。本次開發(fā)的產(chǎn)品嚴(yán)格遵循UL2597標(biāo)準(zhǔn)中的表面電痕試驗(yàn)（STT）進(jìn)行測試，實(shí)測CTI值成功突破至900V，驗(yàn)證了其應(yīng)對(duì)高電壓趨勢(shì)的卓越性能。這一突破意味著在900V通電狀態(tài)下長期使用，絕緣性能下降的風(fēng)險(xiǎn)極低。

該產(chǎn)品的應(yīng)用將帶來顯著的工程優(yōu)勢(shì)。由于絕緣性能穩(wěn)定，設(shè)計(jì)時(shí)可縮短導(dǎo)體間的爬電距離，從而助力電氣系統(tǒng)和零部件實(shí)現(xiàn)小型化與高效率化。此外，該產(chǎn)品無需使用模具，即可在各類形狀的導(dǎo)體表面進(jìn)行薄層絕緣涂裝，極大地提升了生產(chǎn)靈活性。

住友貝克萊特計(jì)劃首先將該產(chǎn)品應(yīng)用于電動(dòng)汽車的電池母線排，并逐步拓展至無人機(jī)、風(fēng)力發(fā)電機(jī)等更廣泛的領(lǐng)域。目前，產(chǎn)品已確認(rèn)具備CTI900V的實(shí)打?qū)嵭阅埽磳㈤_始樣品試用。