越南建設(shè)部近日透露，其旗艦工程南北高速鐵路的承包商選定工作已提上日程，目標(biāo)是在2026年第二季度完成招標(biāo)。目前，項(xiàng)目前期準(zhǔn)備工作正加速推進(jìn)，包括林地轉(zhuǎn)用審批和環(huán)境影響評(píng)估等關(guān)鍵任務(wù)已獲批準(zhǔn)。咨詢(xún)機(jī)構(gòu)正在Zui終確定勘察和可行性研究的招標(biāo)文件，預(yù)計(jì)將于今年3月完成，為下一季度的承包商遴選鋪平道路。

為確保項(xiàng)目按期推進(jìn)，沿線15個(gè)省市的政府機(jī)構(gòu)與越南國(guó)家電力集團(tuán)（EVN）正緊密協(xié)作，積極處理土地征遷、電力設(shè)施遷移及安置區(qū)規(guī)劃等工作。此外，升龍項(xiàng)目管理委員會(huì)已受命完成可行性研究咨詢(xún)機(jī)構(gòu)的招標(biāo)文件，同樣計(jì)劃于第二季度完成選聘。與此同時(shí)，連接老街-河內(nèi)-海防的鐵路線已于2025年12月動(dòng)工，目前老街、富壽、北紅、良泰和海防南等五個(gè)車(chē)站的建設(shè)正在同步進(jìn)行。

在技術(shù)設(shè)計(jì)與前期咨詢(xún)方面，進(jìn)展同樣顯著。投資準(zhǔn)備階段的5個(gè)咨詢(xún)包已全部完成，項(xiàng)目實(shí)施階段的12個(gè)咨詢(xún)包中已有6個(gè)完成。針對(duì)21個(gè)車(chē)站，已有5個(gè)獲得批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件，其余正在勘測(cè)中，預(yù)計(jì)2026年6月全部完成。特別是針對(duì)子項(xiàng)目2（鐵路建設(shè)），16個(gè)投資準(zhǔn)備階段的咨詢(xún)包中，14個(gè)已選定承包商，剩余2個(gè)涉及可行性研究收尾和法律服務(wù)的包件預(yù)計(jì)3月完成。技術(shù)設(shè)計(jì)工作正在加速，預(yù)計(jì)2026年4月將簽署越南與中國(guó)咨詢(xún)聯(lián)合體合同。

該項(xiàng)目于2024年11月30日獲越南國(guó)會(huì)批準(zhǔn)，全長(zhǎng)1,541公里，北起河內(nèi)玉輝站，南至胡志明市守添站，途經(jīng)15個(gè)省市。線路設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里，采用標(biāo)準(zhǔn)軌距，將設(shè)23個(gè)客運(yùn)站和5個(gè)貨運(yùn)站。雖然主要服務(wù)于客運(yùn)，但線路也預(yù)留了國(guó)防和緊急貨運(yùn)的雙重用途。項(xiàng)目總投資估算為1,700萬(wàn)億越南盾（約670億美元），計(jì)劃分階段實(shí)施，預(yù)計(jì)2035年完工。

值得注意的是，越南河內(nèi)至廣寧的高鐵項(xiàng)目也即將啟動(dòng)，由VinSpeed（VinGroup旗下）開(kāi)發(fā)，計(jì)劃于4月12日舉行奠基儀式。該線路全長(zhǎng)120公里，設(shè)計(jì)時(shí)速同樣為350公里，預(yù)計(jì)2028年通車(chē)，屆時(shí)河內(nèi)至下龍灣的行程將縮短至約23分鐘，總投資約56億美元（不含征地補(bǔ)償）。這一系列基建大動(dòng)作，顯示出越南在交通基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域加速現(xiàn)代化的決心。

對(duì)于中國(guó)基建企業(yè)而言，越南南北高鐵項(xiàng)目不僅是東南亞Zui大的基建工程之一，更是中資企業(yè)參與“一帶一路”沿線國(guó)家高端鐵路建設(shè)的重大機(jī)遇。隨著2026年承包商遴選的臨近，中國(guó)企業(yè)在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接、投融資模式創(chuàng)新及跨國(guó)項(xiàng)目管理方面的經(jīng)驗(yàn)將極具參考價(jià)值，有望在越南高鐵產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)重要一席。