南寧新聞網(wǎng)—南寧晚報(bào)訊（記者  黎兆齊）南寧火車東站將在年底建成投入使用，目前建設(shè)進(jìn)展如何？南

 

寧火車東站建成后，進(jìn)出東站的路網(wǎng)配套是否跟得上？昨日，自治區(qū)領(lǐng)導(dǎo)到南寧市檢查經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和穩(wěn)增長

 

政策落實(shí)情況，前往南寧火車東站配套基礎(chǔ)設(shè)施工程進(jìn)行調(diào)研。據(jù)了解，目前南寧火車東站站房主體已基

 

本完工，計(jì)劃于12月26日投入使用，東站的路網(wǎng)配套（西循環(huán)部分）預(yù)計(jì)今年底建成投入使用，確保今年

 

底南寧火車東站旅客“進(jìn)得去、出得來”。

　　東站站房主體工程基本完工

　　據(jù)了解，南寧火車東站總建筑面積26萬多平方米，股道30條、站臺13個(gè)，自北向南有柳南、南廣、南

 

欽三個(gè)車場。站房分為高架層、地面層和地下層共3層，旅客進(jìn)站實(shí)行“上進(jìn)下出”。高架層為出發(fā)層，

 

社會車、出租車進(jìn)站可在該層落客，旅客進(jìn)站購票后進(jìn)入候車區(qū)，即“上進(jìn)”。地面層為站臺層，與站前

 

廣場持平，所有乘客均在此層上下列車。地下層為旅客到達(dá)出站廳，乘客抵達(dá)后可從站臺層通過電梯或者

 

階梯下至到達(dá)層，即“下出”，檢票出站或換乘公交車、出租車、城市軌道交通及社會車輛。

　　昨日下午，記者在建設(shè)中的南寧火車東站看到，東站站房主體已基本完工，修建進(jìn)入尾聲階段，工人

 

們正在忙碌地裝飾站房。

　　整個(gè)站房主體顯得很“高上大”，入口兩側(cè)象征廣西12個(gè)民族的12根巨型立柱清晰展現(xiàn)，立柱頂部枝

 

丫伸展、相互搭接，連成整體。屋頂菱形紋理呈網(wǎng)狀交織，形如枝繁葉茂的大樹冠，充分體現(xiàn)了南寧“綠

 

城”的生態(tài)特色。

　　據(jù)施工方現(xiàn)場相關(guān)工作人員介紹，南寧火車東站整個(gè)站房主體已于9月30日基本完工，包括整個(gè)高架

 

層的吊頂?shù)龋恍┎课蝗栽谘b飾中。目前，已經(jīng)進(jìn)入靜態(tài)驗(yàn)收和設(shè)備聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，計(jì)劃為期2個(gè)月左右

 

。南寧火車東站將計(jì)劃于12月26日投入使用。“屆時(shí)旅客就可以到南寧火車東站乘坐高鐵動車了?！碑?dāng)日

 

一名參與南寧東站調(diào)研的相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

　  候車大廳裝飾完畢簡潔開闊

　　在東站站前廣場南廣場上，大部分的地面已經(jīng)鋪設(shè)上地磚，工人們正在進(jìn)行景觀綠化作業(yè)種植。同時(shí)

 

，一座高架橋已經(jīng)修上候車層，橫跨過站房?！耙院笕绻_小車來，可以把車開到候車層旁的區(qū)域?！爆F(xiàn)

 

場工作人員介紹道。

　　候車大廳設(shè)在高架層上，即旅客以后從高架層進(jìn)入車站乘車。記者進(jìn)入內(nèi)部看到，候車大廳主體裝飾

 

已經(jīng)完畢，采光給力，自然光很明亮地進(jìn)入，整個(gè)候車大廳簡潔開闊。此外，其他區(qū)域頂棚的燈光已經(jīng)安

 

裝到位，可以開啟。

　　機(jī)器設(shè)備安裝方面，站房內(nèi)部的電梯已經(jīng)安裝，步行階梯也已經(jīng)裝飾到位，商業(yè)層的玻璃欄桿基本安

 

裝完畢。

　　年底旅客“進(jìn)得去出得來”南寧投資，南寧融資，就上南寧51資金項(xiàng)目網(wǎng)

 

https://nanning.51zjxm.com/

　　“南寧火車東站年底建成投入使用，可進(jìn)出東站的路網(wǎng)市政基礎(chǔ)配套設(shè)施是否能跟上？”市民張先生

 

一直關(guān)注南寧火車東站的建設(shè)進(jìn)展，但同時(shí)也關(guān)心東站片區(qū)的路網(wǎng)建設(shè)。

　　對此，南寧火車東站片區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，南寧火車東站片區(qū)共有19個(gè)基礎(chǔ)

 

設(shè)施項(xiàng)目，其中18個(gè)項(xiàng)目進(jìn)入施工階段，剩余的鳳嶺北—高速環(huán)路立交橋工程因中石化屯里油庫搬遷問題

 

暫緩建設(shè)，但不影響今年底南寧火車東站的旅客進(jìn)出乘車。

　　該負(fù)責(zé)人還稱，今年底，地下空間公共服務(wù)工程、地面南北廣場、東站站房與地下空間連接工程、場

 

地整理及配套道路工程（西循環(huán)部分）、東站站房東西高架車道和南北廊橋工程、鳳凰嶺路下穿鐵路地道

 

橋、快速集散系統(tǒng)工程（b區(qū)、c區(qū)）、長堽路（翠竹路—鳳凰嶺路）8個(gè)項(xiàng)目能實(shí)現(xiàn)其基本功能；鳳嶺北

 

路—鳳凰嶺路立交橋、翠竹路（長堽路—佛子嶺路）、長堽路（鳳凰嶺路—高速環(huán)路）、鳳嶺北路（快環(huán)

 

—翠竹路）4個(gè)項(xiàng)目必須盡快解決征拆、高壓線遷改等問題，上述預(yù)期可在今年底實(shí)現(xiàn)基本功能的12個(gè)項(xiàng)

 

目（或部分區(qū)域、部位）投入使用，可實(shí)現(xiàn)片區(qū)西循環(huán)路網(wǎng)基本貫通，能基本實(shí)現(xiàn)南寧火車東站旅客“進(jìn)

 

得去、出得來”目標(biāo)。而接入高速環(huán)路的東循環(huán)部分須待明年才能使用。