關(guān)于“僵尸車”的說(shuō)法有很多，可什么是“僵尸車”呢？泊車者都不理解，令人頭疼的是，“僵尸車”長(zhǎng)時(shí)間霸占車位，造成交通不順暢，形成通道堵塞，造成其它車輛、行人的通行帶來(lái)阻礙。

 對(duì)于“僵尸車”處理，公共機(jī)關(guān)明確規(guī)定，對(duì)于泊車者凡是占用通道停車泊位超過48小時(shí)，車主不在現(xiàn)場(chǎng)或在現(xiàn)場(chǎng)但拒絕立即駛離的將機(jī)動(dòng)車拖走，所發(fā)生的費(fèi)用由違法行為的人承擔(dān)，為什么會(huì)發(fā)生這樣的情況有以下兩點(diǎn)：

1.車位提前預(yù)售，導(dǎo)致小區(qū)沒有空閑車位，大部分業(yè)主都是提前預(yù)售車庫(kù)車位，分期實(shí)行房屋銷售狀況，導(dǎo)致區(qū)域業(yè)主沒有車位或者非機(jī)動(dòng)車輛占車位等情況；建設(shè)單位在房屋銷售時(shí)應(yīng)當(dāng)公布車位出售、出租的方案;車位的處分應(yīng)當(dāng)優(yōu)先滿足本區(qū)域內(nèi)業(yè)主的停車需要;車位不得單獨(dú)提前預(yù)售。

2.小區(qū)開發(fā)商沒有按照一戶一車位的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行配建，導(dǎo)致大多業(yè)主沒有車位提供，對(duì)此，泊車者不得不占道停車，開發(fā)商因與一戶至少一個(gè)車位，大型戶要多配多個(gè)車位，以預(yù)防車輛日益增長(zhǎng)的趁勢(shì)。

     車位標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)有政策導(dǎo)向的效應(yīng)，車位越多，車輛就越多，要根據(jù)商業(yè)、住宅的地理位置、定向不同進(jìn)行停車場(chǎng)建設(shè)的調(diào)整，防止“僵尸車”占用車庫(kù)車位，報(bào)廢的車輛要及時(shí)處理，騰出車位提供有需要的業(yè)主，減少“僵尸車”的存在，造成不必要的交通堵塞（www.szsdxa.com）。

     這種情況的發(fā)生，是交通堵塞的Zui大的障礙，泊車者或許不覺得，文明小區(qū)建設(shè)，有待提升，停車場(chǎng)的需求將是安防行業(yè)的Zui大動(dòng)力，是未來(lái)企業(yè)的發(fā)展方向。