柴油發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)分班次保養(yǎng)和守時(shí)保養(yǎng)。班次保養(yǎng)是在每班次作業(yè)后進(jìn)行，守時(shí)保養(yǎng)是在作業(yè)一守時(shí)間后進(jìn)行。

(1)班次保養(yǎng)

①清潔機(jī)器外部，檢查并各部漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

②檢查機(jī)器和各附件設(shè)備及表面的聯(lián)接是否牢固牢靠，發(fā)現(xiàn)松動時(shí)及時(shí)緊固。

③檢查柴油、機(jī)油和冷卻水是否滿足，缺乏則及時(shí)加足，并守時(shí)向人工加油處加注潤滑油，并檢查油路是否暢通，在塵土多的地區(qū)，每班作業(yè)后應(yīng)清洗空氣濾清器。

(2)一級保養(yǎng)

在柴油發(fā)電機(jī)組工作累計(jì)達(dá)100小時(shí)后進(jìn)行一級保養(yǎng)，除結(jié)束班次保養(yǎng)外，還應(yīng)結(jié)束下列保養(yǎng)內(nèi)容。

①替換機(jī)油，清洗油底殼。

②拆下機(jī)油濾清器濾芯和柴油濾清器濾芯，檢查是否損壞，如已損壞應(yīng)替換，如還未損壞，應(yīng)用柴油或火油清洗。

③拆下空氣濾清器濾芯，用軟毛刷刷掉濾芯上的塵土。如運(yùn)用油浴式空氣濾清器，應(yīng)替換機(jī)油。

④檢查高壓油泵內(nèi)的機(jī)油，替換或增加機(jī)油。

⑤檢查和調(diào)整氣門空地。

(3)二級保養(yǎng)

在柴油發(fā)電機(jī)組累計(jì)結(jié)束500小時(shí)工作后進(jìn)行二級保養(yǎng)，除了結(jié)束班次保養(yǎng)、一級保養(yǎng)內(nèi)容外，還應(yīng)結(jié)束下列作業(yè)內(nèi)容。

①用柴油清洗柴油箱、柴油管路和機(jī)油通道。

②檢查噴油泵作業(yè)狀況和供油提前角，必要時(shí)進(jìn)行從頭調(diào)整。

③檢查噴油壓力和噴霧狀況，清洗并核驗(yàn)噴油嘴。

④檢查氣門和氣門座的密封性，必要時(shí)進(jìn)行研磨和鉸削。

⑤根除活塞、活塞環(huán)、氣缸蓋、氣缸套上的積炭，如活塞環(huán)空地過大應(yīng)予以替換。

⑥檢查連桿、曲軸、活塞銷、飛輪等部位的螺釘聯(lián)接是否緊固，如松動應(yīng)從頭緊固。

⑦清洗排氣管及消聲器。

⑧根除冷卻系統(tǒng)中的水垢。

如何保養(yǎng)柴油機(jī)發(fā)動機(jī)

要延長柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用壽數(shù)，在運(yùn)用過程中，就要加強(qiáng)空氣濾清器、潤滑油濾清器和燃油濾清器這三種濾清器的保養(yǎng)，充分發(fā)揮它們的效果。

潤滑油濾清器在柴油機(jī)運(yùn)用中如不及時(shí)保養(yǎng)，濾芯堵塞、潤滑油壓力增加，閥翻開，潤滑油直接流入主油道，會加劇潤滑表面的磨損，影響柴油機(jī)的運(yùn)用壽數(shù)。因此，潤滑油濾清器每作業(yè)180-200小時(shí)，就要清洗1次，發(fā)現(xiàn)破損，應(yīng)當(dāng)即替換，以防止雜質(zhì)進(jìn)入潤滑表面。柴油機(jī)換季運(yùn)用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤滑表面，方法是用潤滑油、火油和柴油混合后作洗刷油，可在潤滑油放出后參加洗刷油清洗，然后，柴油機(jī)低速工作3-5分鐘，再放盡洗刷油，參加新潤滑油。空氣濾清器在安裝時(shí)不可漏裝、反裝或錯(cuò)裝各密封墊圈及橡膠聯(lián)接納，并保證各按嵌處的嚴(yán)密性。運(yùn)用的紙質(zhì)集塵杯空氣濾清器，每作業(yè)50-100小時(shí)，要根除塵土1次，可用軟毛刷將表面塵土刷掉，若作業(yè)時(shí)間超越500小時(shí)或已損壞，就應(yīng)及時(shí)替換。運(yùn)用油浴式空氣濾清器，每作業(yè)100-200小時(shí)，應(yīng)用清潔的柴油清洗濾芯，并替換其間的潤滑油，若濾芯已破碎，就需當(dāng)即替換，并留意在運(yùn)用中，按規(guī)則增加潤滑油。